-
Het blinddeur van de hoge snelheidsrol
-
het blinddeur van de staalrol
-
Het Blinddeuren van de aluminiumrol
-
De brand Geschatte Deur van het Rolblind
-
Industriële Glijdende Vouwende Deuren
-
sectionele luchtdeur
-
Farmaceutische Schone Zaal Deur
-
Brand Geschatte Staaldeur
-
Slingerende Verkeersdeur
-
De Deur van de vliegtuigenhangaar
-
Koude Zaal Schuifdeur
-
Ladingsdok Leveler
-
De Schuilplaatsen van het ladingsdok
Het laden van Hydraulische Rand van het Pakhuis6000kg Capaciteit 380V van Dokleveler 1.1kw
Plaats van herkomst | China |
---|---|
Merknaam | YUOU |
Certificering | ISO9001 |
Modelnummer | U-dok-leveler-2 |
Min. bestelaantal | 1 REEKS |
Prijs | USD1000-3000/set |
Verpakking Details | houten doosverpakking, kartonverpakking |
Levertijd | 10-30days volgens uw ordehoeveelheid |
Betalingscondities | L/C, T/T, Western Union |
Levering vermogen | 1000set/30days |
Productnaam | dok leveler | De naverkoopdienst | Online Technische ondersteuning, Onsite-Opleiding, Onsite-Inspectie, Terugkeer en Vervanging, andere |
---|---|---|---|
Liftaandrijving/aandrijving | Hydraulisch | Garantie | 1 jaar |
Het Voltage van dokleveler | 220/380V | De Macht van dokleveler | 1.1KW |
Het Gewicht van dokleveler | 300Kg | Het Materiaal van dokleveler | De Structuur van het hoog-plichtsstaal |
Verwant | dokschuilplaats | Standaardgrootte | 2500*2000*500 (Aangepaste Beschikbaar) |
Hoog licht | 1.1kw hydraulische Rand van Dok Leveler,6000kg hydraulische Rand van Dok Leveler,380V pakhuisdok Leveler |
Hydraulisch Pakhuis die de Hydraulische Rand van Dokleveler van Dok Leveler ManufacturerDock laden
Beschrijving:
Dokhelling of Ladingshelling, wijd in laadperronnen logistiekcentra, pakhuizen en berichtgebied wordt gebruikt van feit dat
ories. In de meeste gevallen, zal de containervloer van vrachtwagen niet op hetzelfde niveau met laadperronvloer zijn. En dit leidt tot
dat, forklifts of het karretje kan niet worden gebruikt om goederen te laden of leeg te maken in container. Het zal veel arbeid nemen om de goederen te bewegen
met de hand. Dit zal zeer lage efficiënt zijn.
Maar met een automatisch dok leveler, wordt dergelijk probleem met volkomen opgelost. Het stationaire vaste dok leveler zal worden geplaatst
in een pre-gebouwde concrete kuil op het laadperron. Een hydraulische motor drijft het platform op en neer, naadloos realiseren
verbinding tussen ruimtegrond en vrachtwagenvloer. Dan, forklifts of de karretjes kunnen goederen op het dok snel overbrengen leveler platf-
orm. Aldus verbetert het duidelijk de loading&unloading efficiency en ook sparen veel arbeid.
Eigenschappen:
1. De algemene assemblage kan 120%-lading van standaard nominale ladingscapaciteit dragen. Onder statische druk van 24 uren,
de misvorming is binnen 3mm. En na vrijgegeven druk, zal de misvorming terugkrijgen.
2. De platformgrond wordt gemaakt van 8mm met hoge weerstand of boven dikke staalplaat. De oppervlakte wordt verwerkt met groef mil
leng om het antislip te maken.
3. De scharnier en de Schacht, zijn thermisch behandelde super-hoog-Temperatuur, om zijn misvorming te verminderen
4. De gehele reeks van hydraulische aandrijvingspost wordt ingevoerd uit Europa, met stabiele machtsoutput. Het kan onder hoge fre- werken
quency wegens zeer lage het werktemperatuur van olie. De hoge normverbinding vermijdt olie het lekken.
5. Oppervlaktebehandeling: Met een laag bedekt met epoxyharsverf, zeer duurzame en hoge anti-corrosive.
Volledig Laadperron of Dok:
Het laadperron is een volledige assemblage van Luchtdeur, Dok Leveler en Dok Shelter&Seal. Het wordt wijd gezien in wareh-
ouse, fabriek, en de logistiekindustrie. Deze drie delen werken samen om ladingsefficiency te verbeteren en binnen te beschermen
milieu. Wij kunnen het geheel aanbieden voor u wordt geplaatst die. Gelieve te vinden meer detail op pagina van Sectionele Deur en Dokschuilplaats.
Veiligheidssysteem | a) zelfsluitend B) het einde van de lippennoodsituatie |
Werkende Waaier | 300mm tot 350mm |
Bumpers | 400 x 100 x 80mm |
Ladingscapaciteit | 6000kg-15000kg |