Van de de Vliegtuigenhangaar van pakhuismegadoor het Geluiddichte Kader van het de Deurstaal 23DB

Het is samengesteld uit het deel van de staalstructuur, decoratief deel, het hogere en lagere deel van de spoorgids, lopend mechanismedeel, verzegelend systeem, het deel van de aandrijvingstransmissie, het automatisch systeem van de veiligheidscontrole en veiligheidsdeel. Gecombineerd met daadwerkelijke gebruiksvereisten en milieuvoorwaarden ter plaatse in veelvoudige factoren, wordt de redelijke regeling van de bladeren van de hangaardeur geplaatst. Determinatieon van het plan is: enig spoor of multitrack selectie; unilaterale en twee-kanten selectieverrichting; hogere load-bearing en lagere load-bearing selectie; de lichte en zware keus van het deurblad; zowel elektrisch als hand; de oplossing van het controlesysteem. Over het algemeen is deze reeks hangaardeuren super groot en altijd hoog. In het structurele ontwerp, laden de eigen spanning en de misvorming van de deur onder de actie van windlading en de ernst, de vereisten van de ladingscapaciteit van het spoor, en het maximum - de toelaatbare afbuigingswaarde van het hogere spoor wordt volledig overwogen. In het bijzonder, zou meer aandacht aan de werkende snelheid en de institutionele mogelijkheden moeten worden gegeven die ongevallen te verhinderen door traagheidsmotie worden veroorzaakt, en de veelvoudige bescherming zou opstelling op de mechanische structuurcontrole moeten zijn om veilige, betrouwbare en stabiele verrichting van het deursysteem te verzekeren.